Les secteurs du commerce et de la distribution
La Russie qui connaît une croissance forte depuis plusieurs années présente pour la grande distribution un potentiel prometteur.

La configuration structurelle actuelle de la distribution, intègre les composantes du modèle occidental avec le développement de chaînes de supermarchés plutôt réservés aux couches aisées de la population.
Les enseignes de taille importante ont fait leur apparition en Russie avec l'ouverture du premier hypermarché Ramstore en 1997.

La franchise est un mode d'implantation qui se développe rapidement. C'est aujourd'hui une des formes d'investissement les plus efficaces pour ouvrir rapidement un nombre important de points de vente.

Le chiffre d’affaires du commerce de détail est passé à 250 milliards en 2005 et pourrait atteindre 400 milliards vers 2010. (30% du commerce de détail est réalisé à moscou).
Contrairement a ce qui s’observe dans les PECO, les acteurs locaux sont très présents en Russie et, à la suite de mouvements de concentration successifs, dominent largement le marché.

A Moscou, on trouve de gigantesques centres commerciaux détenus par des groupes étrangers et des Méga Malls en périphérie, mais le manque de terrains, la flambée des prix de l’immobilier et le risque de saturation du marché incite de plus en plus à envisager des implantations en province.
Les grandes enseignes occidentales en Russie, ont pour principal atout, face à la concurrence russe, quelques acquis inimitables comme la pratique du hard discount, l’expérience de la création et de la gestion de grands complexes commerciaux, les compétences en matière de chaînes spécialisées et de marchés de niche.
Par ailleurs, les groupes étrangers cherchent le plus possible à se fournir auprès de producteurs russes, pour approvisionner les réseaux de magasins.

Les taxes
Taux standard 18%
Taux réduit de 0% (parapharmacie et médicaments)  à 10% (produits 1ère nécessité, alimentaires, PàP enfants)

Le marché immobilier
La Russie compte 13 villes de plus d'un million d'habitants, ayant toutes un potentiel immobilier intéressant.
L'émergence de marchés immobiliers dans les Millionniki est menée par le secteur du commerce
A noter que les Millionniki auront toujours un avantage considérable par rapport à Moscou, grâce à des rendements plus attractifs, une propriété foncière libre et une accentuation croissante incitants à l'investissement de la part des gouvernements locaux.

L'émergence de marchés immobiliers dans les Millionniki est menée par le secteur du commerce. Des millions de dollars sont déversés dans des projets de commerces et les développeurs rivalisent pour obtenir une part des marchés régionaux. Le stock total de commerces modernes continue d’augmenter avec un peu plus de 3 millions de m², dépassant ainsi Moscou (2.6)
A noter que les Millionniki auront toujours un avantage considérable par rapport à Moscou, grâce à des rendements plus attractifs, une propriété foncière libre et une accentuation croissante incitants à l'investissement de la part des gouvernements locaux.
Beaucoup d'investisseurs d'Europe de l'Ouest, sont déjà familiarisés avec le marché de Moscou, recherchent d’autres possibilités d'investissement  et de développement dans les villes régionales.

Le tourisme en Russie
Au 11ème rang mondial, le tourisme en Russie a un potentiel inexploité.
Le flux de touristes étrangers en Russie stagne, dû en partie au prix élevés pratiqués par les hôtels russes, principalement dans les deux capitales, Moscou et St Petersbourg.
Les autorités moscovites ont d’ambitieux projets, notamment le lancement de programmes de construction d’hôtel « bon marché ».
D'ici deux ans, la Russie aura plus de sept zones économiques spéciales dédiées au tourisme et aux loisirs.

L'infrastructure des transports
Le réseau routier comprend 934 000 km de routes de tous types, des projets pour améliorer les infrastructures routières sont en cours de réalisation grâce au concours de la Banque Mondiale et de pays partenaires (Finlande, Etats-Unis, Allemagne)

Le réseau ferroviaire russe est le troisième au monde pour le transport de marchandises, il représente 7% du trafic mondial. C’est le moyen de transport de marchandises le plus usité

La Russie compte 41 grands ports dont 11 seulement sont équipés d'infrastructures pour l'import-export.
Les principaux ports sont ceux de Saint Petersbourg (le plus important de la Mer Baltique) et de Kaliningrad en Mer Baltique, les ports de Novorosiisk et de Sochi en Mer Noire et les ports de Vladivostok, Magadan et de Petropavlosk dans l'Océan Pacifique.

Le principal objectif du gouvernement est de moderniser les structures maritimes du pays afin d'augmenter la capacité d'accueil des ports dans les échanges internationaux. Le gouvernement projette de construire un complexe maritime multimodal dans la baie de Luga, le "Ust-Luga Seaport", qui totaliserait un chiffre de 30 millions de tonnes de fret par an.

Les principaux aéroports sont ceux de Moscou, Saint Petersbourg, Kazan, Iakutsk et de Vladivostok.
La compagnie Aeroflot-Russian International Airlines couvre 89 destinations sur 47 pays.