Les secteurs du commerce et de la distribution
La distribution espagnole a poursuivi le processus de restructuration initié il y a plus de vingt ans.
Cette évolution marque le passage d’un commerce traditionnel à un schéma multi formats, moderne et semblable à celui des autres pays européens. Cette modernisation du secteur a marqué la consolidation des grandes chaînes d’hypers et supermarchés à fort capital étranger.

L’hypermarché se voit peu à peu écarté au profit du supermarché, préféré par le consommateur pour sa proximité et sa taille plus réduite. Par ailleurs, les réglementations restrictives appliquées par chacune des 17 communautés autonomes espagnoles en matière de licences d’ouverture de grandes superficies limitent leur développement.
Pour contrer ce phénomène, les groupes de distribution appliquent une stratégie de différenciation en utilisant des formats de magasins et des dénominations commerciales différentes (en particulier dans les zones urbaines) ce qui leur permet d’élargir leur couverture du marché et de disposer d’un plus grand contrôle sur la demande.

Les restrictions à l’ouverture de grandes surfaces pourraient néanmoins disparaître dans les années à venir suite aux nombreuses plaintes déposées auprès des institutions européennes par les enseignes qui invoquent une entorse au Traité sur la liberté d’établissement.

En 2006, on recensait en Espagne 442 hypermarchés, 6 798 supermarchés, 8 278 supérettes et 3 486 établissements discount.
Le secteur du discount en Espagne est en fort développement. Il représentait en 2007 8% de la capacité d’achat totale du secteur.
La surface de vente totale des centres commerciaux s’élevait à près de 12M de m² en 2007
Les nouveaux centres commerciaux réunissent un nombre de plus en plus important de chaînes et boutiques de mode et une part croissante est dédiée aux loisirs (restaurants, cinémas...)

Le commerce électronique est quand à lui en forte hausse depuis 2006, avec notamment les produits phares de la vente de transports et de la réservation d’hébergements touristiques

Les investissements étrangers
Les centres commerciaux se développent afin d'offrir une plus grande diversité de produits, mais le secteur est en pleine évolution avec notamment le développement des nouveaux modes de distribution : la grande distribution concentre à l'heure actuelle 10% des ventes.
Avec le développement de nouveaux centres commerciaux régionaux toujours plus grands, le consommateur délaisse les hypermarchés dépourvus d'espace de loisirs ainsi que les petits magasins non spécialisés parce qu'il espère y profiter de meilleurs prix.

L'appartenance de l'Espagne à l'Union Européenne facilite l'implantation directe des investisseurs étrangers sous de multiples formes (bureau de représentation, concession, filiale etc.). En effet, les IDE ne sont désormais soumis qu'à une déclaration a posteriori, une fois l'investissement effectué         

Selon une étude récente, l’immobilier espagnol conserve certains avantages sur ses voisins européens.
Notre analyse est plutôt optimiste malgré un contexte tendu, le marché est sain, solide et dynamique contrairement aux prévisions de crise.  La sérénité est donc de mise !

De manière générale, le secteur de la construction après avoir fortement évolué, devrait revenir à une situation « normale », avec une tendance à la réduction de l’activité, pendant les 2 années à venir, de l’ordre de 1,8% pour 2009 et 2010. Les communautés autonomes ayant le plus construit pendant le « boom urbanistique » seront  les plus touchées.

Le tourisme en Espagne
2ème rang mondial pour le tourisme, c’est la plus grande source de revenu de l'Espagne, stimulant ainsi l'exportation des marchandises et des services.
Pilier de l'économie espa¬gnole depuis des années, le tourisme semblait l'un des rares secteurs ménagés par le marasme économique mais l'Espagne a subi une chute de fréquentation de 8 % en juillet qui tend à prouver le contraire. Seul le segment « croisières hôtels »  est parvenu à tirer son épingle du jeu, grâce aux packs  tout compris.
En 2007 l’Espagne a accueillie 59,2 millions de touristes, principalement dans les communautés de l’Andalousie, la Catalogne, et la communauté de Valence.
L’hôtellerie est un secteur prépondérant dans la structure économique espagnole, et participe activement à la croissance en créant de nouveaux services. Selon la Fédération espagnole de l’hôtellerie/restauration, les établissements hôteliers participent à hauteur d’un peu plus de 1% du PIB national.
Rien que sur la  période estivale, le secteur  emploi plus de 1,2 millions de personnes
L’hôtellerie-restauration avec plus d’une centaine de franchises, est le secteur qui génère le chiffre d’affaire le plus élevé.

L'infrastructure des transports
Le transport des marchandises intérieures est assuré à 80% par la route.
Le commerce intracommunautaire représente plus de 90% des échanges internationaux.
Depuis le 1er juillet 1998, le transport routier de marchandises, intérieur comme international, est pratiquement totalement ouvert à la concurrence.

Le trafic ferroviaire ne représente en Espagne que 2% du trafic international de marchandises et 5% du trafic domestique. Le transport de marchandises  est en expansion.

Le système portuaire espagnol compte vingt-six ports d'intérêt général.
Les principaux sont ceux d'Algeciras, au sud de la baie de Gibraltar, de Barcelone, de Cartagena, de Bilbao
et de Valence.

L'Espagne dispose de 156 aéroports. Les principaux sont ceux de Barcelone et Madrid qui concentrent à eux seuls 38% du trafic des avions, et 64% du fret aérien total en tonnage.